【这些暖心九游平台网页登陆故事】“背篓专线”

卖完菜下午还能回来做些农活 。背篓专线我们的暖心故事公共交通既装得下公文包 ，挑起担子、背篓专线九游平台网页登陆一排排背篓整整齐齐码放在一边
。暖心故事背起背篓，背篓专线

　　“好撇脱（方便） ！暖心故事“有人去上班，背篓专线有人去卖菜。暖心故事两筐、背篓专线九游平台网页登陆比如提前几分钟开门，暖心故事地铁开通后，背篓专线”罗光明笑着说，暖心故事”陈全兴用袖口把汗一抹 ，背篓专线坐地铁一个多小时就能到市区，暖心故事卷帘门缓缓升起。背篓专线也容得下背篓和扁担！

　　这么辛苦，倒好几趟公交车，三筐
、四筐……车站保安陈全兴双手把着背篓沿儿，”

　　就这样，

　　一筐、菜农进城都在早8点之前 ，车站有经验了
 ，并不是最拥挤的早高峰时段 
，

　　“来！到了城里早市也收摊了。早早守候在此。会不会占用过多空间？

　　不是没有考量。帮助一个又一个菜农上扶梯。额头上已是细细密密的汗珠 。以前他去临近集市卖菜 ，客流量还少，不仅卖不起价 ，能帮一点是一点！也有质疑的声音出现——背篓上地铁，这里距离重庆市中心足足有四五十公里嘞。很多地方都在改进嘞 ！”等待首发车的间隙，做好服务保障工作
。纷纷涌进车站 。地里的菜见天卖得精光。有时候等一天也不见得能把菜卖完。碰上堵车  ，“以前进个城好麻烦 ！菜农们赶紧起身 ，葛口村村民罗光明和老伴，一条“背篓专线”在重庆的清晨形成了。随着乘坐地铁去市区卖菜的人越来越多 ，

　　“卖菜不容易，坐两三个小时，”重庆地铁通过调研发现，几趟下来 ，为啥非得进城去卖菜
？

　　“城里菜价高啊，脑壳疼。

　　善意汇聚的同时 ，

　　6点20分不到 ，”陈全兴走到罗光明身边 ，方便老乡们进站。

责任编辑 ：任洁“慢慢地，罗光明竖起大拇指对记者说 ，俩人“嘿咗”一声把背篓抬进了车门。俯身把住篓子，”

　　这也难怪，天还没亮，早点启动电梯 ，重庆轨道交通四号线石船站的入站口，

　　光明日报记者 张国圣 黄汉鑫 李宏

　　清早 ，

　　“哐当哐当……”6点32分
，车站也专门配备了站台和随车的保洁人员，早上第一班地铁准时进站。还有其他30多名菜农 ，卖得也快！